1. تصميم الصمام وفقًا لـ DIN 3352 / SABS 664
2. أبعاد وجهًا لوجه وفقًا لـ DIN 3202 F5 / SABS 664
3. تتوافق أبعاد أطراف التجويف مع ISO 4422 、 ISO 4422.2
4. اختبار هيدروليكي حسب ISO5208
المتطلبات التقنية :
الجذع والنير الخارجي (OS&Y)
ختم الجذعية مع حلقة O
غطاء المزلاج ، التجويف الكامل
إسفين مطاطي مغلف ، صامولة إسفينية نحاسية.
إيبوكسي مدمج من الداخل والخارج ، أزرق RAL 5017 200 ميكرون
ضغط العمل 250 رطل لكل بوصة مربعة / 17.2 بار بارد غير مقاوم للصدمات
رقم. | جزء اسم | مادة |
|
1 | الجسم | EN- GJS- 500-7 | |
2 | وتد | EN- GJS- 500-7 | |
3 | طلاء الوتد | NBR / EPDM | |
4 | إسفين البندق | سبائك النحاس | |
5 | ينبع | الفولاذ المقاوم للصدأ X20 Cr13 | |
6 | بونيه حشية | NBR / EPDM EN | |
7 | غطاء محرك السيارة | EN- GJS- 500-7 | |
8 | يا الدائري الخلفي الختم | EPDM / NBR | |
9 | طوق الجذعية | الفولاذ المقاوم للصدأ / سبائك النحاس | |
10 | يا الدائري | EPDM / NBR | |
11 | يا الدائري | EPDM / NBR | |
12 | حشوة البندق | سبائك النحاس | |
13 | حارس الغبار | EPDM / NBR | |
14 | عجلة اليد | EN- GJS- 500-7 | |
15 | كاب الجذعية | EN- GJS- 500-7 |